Forfatterarkiv: ole johannes

I dag kom vendepunktet. Frå dei kalde, forblåste høgfjellsslettene i Aubrac, klatra vi ned i den frodige Lot-dalen.    

Noko måtte gjerast. Sekken min vog over 14 kilo. Blant tinga som verkeleg tynga sekken min, var ein murstein av ei bok, som eg tippar vog over eit kilo. Eg trylla ho ned i mindre enn ein tredjedel.

Eg hadde gløymt for ein enorm tilfredsstillelse det er, både fysisk og mentalt, å ramle ned ved eit kafebord etter 18 km, 400 høgdemeter og fem og ein halv time med ein fjorten kilos sekk på ryggen, og bestille seg ein … Les videre →

Eg burde skjont det paa maaten vertinna brolte paa fransk til meg, lange setningar, sjoelv om eg hadde sagt «No parlais francais»  fleire gonger; Ho hadde ingen respekt for meg. Ho rundsvindla meg og Kurt ( han med traktoren).

Eg sat i Monistrol og angra på at eg hadde tatt farvel med det franske paret. Sat og lurte på om eg skulle ta ein taxi til Saugues, der dei hadde tenkt seg. Så stoppa det ein traktor utanfor.

Fekk julestemning i dag: Ligge lenge (til 0715), komme ned til deilig, lang frokost, 30 cm nysnø ute, stilt og fint. Gjekk 8 km på to timar i dag. Det var enten det eller 24 km, og eg trur ikkje det … Les videre →

Gjekk 10 km og 300 hoegdemeter paa 1 t 50 min i dag. Kjendest dumt aa gi seg klokka ti om formiddagen, men eg trur faktisk at ein slik tur, spesielt med sekk paa over ti kilo, maa tilsvare omtrent ein tur … Les videre →

Kom til Le Puy klokka seks om kvelden mandag. Utsleten etter to dagar på reise. Tok inn på rommet eg hadde bestilt, som synte seg å være i eit kloster ett attmed katedralen. Fekk fisk og ein halv kilo spinatstappe … Les videre →

Det er slik eg kjenner det no. Eg har gått på ein medisin i tre veker som skal senke blodtrykket mitt, og no har det skjedd. Problemet er at det kjennest som om motoren plutseleg berre vil gå på tomgang. … Les videre →

Det er det det er snakk om. Det er berre fascinerande når du står auge til auge med 2010- state of the art racingsykkelteknologi: Dette er fullt fokus på ein einaste ting: Fart. Fart, fart, fart. Tryggleik? Det er for … Les videre →