I går var det åpen dag om Bjørvikautbyggingen og også historiens eneste mulighet til å gå gjennom senketunnelen.

Aller først vil jeg si takk for disse bildene til Vegar Martinsen, de lå i en e-post til meg da jeg kom på jobb i morges. Tar du innspill til bloggen, spurte han? Svaret er JA, fryktelig gjerne. Jeg nevner det av og til, men vil nødig mase. Så send gjerne noen fotografier hvis dere er i byen og ser noe som er i forandring, det kan jo være litt av hvert.

Vi startet på Sørenga, og gikk inn i tunnelen rett nedenfor der forgreningstunnelene kommer ut av Ekebergåsen (foto 1, 2 og 3), skriver Vegar Martinsen.

Jeg ble litt forvirret jeg nå, hvis senketunnelen er ferdig, hvorfor tar det så lang tid før bispelokket kan tas ned og trafikken ledes inn i senketunnelen? Og dermed at nye Deichman kan bygges? Det fins helt sikkert gode forklaringer på det, tar gjerne i mot hjelp fra lesere.

«Deretter var det ca. en 15 minutters fottur under Bjørvika (foto 4), før vi kom opp ved siden av Havnelageret (foto 5).»

Torsdag var jeg på besøk i redaksjonen til Dagbladet. De flyttet jo til det rosa gamle Tollageret for en stund siden. Og sånn ser operaen ut sett fra lunsj- og røykeverandaen der har der.

Og sånn ser selve balkongen ut. Innvik-båten ser du helt i høyre kant. Bildet lar seg forstørre hvis du dobbeltklikker på det.  Jeg lurer på om havneskuret til venstre for Innvik skal vekk når de fortsetter utviklingen av området. På havna har det vært mange sånne lagerhus med nummer på, de har navn som «Skur 42» f.eks.

Det var fint å stå på balkongen og kikke ned på disse rørene som er endel av senketunnelen. Og fint å kikke på isen på havet.

Kanskje isen er vekk i dag, det har jo vært endel plussgrader i helga.

Det siste jeg vil vise frem i dag er denne plaketten som står ved inngangen til Tollageret.  Arkitekt og ingeniør hedres for fremragende byggekunst i betong. Det er vel et uttrykk for at byen stadig forandrer seg, det ville vi ikke sett nå for tiden.