I går åpnet gangbroa som skal binde sammen Grønland med Bjørvika.

Rett bak meg er det den nye gangbroa over togskinnene starter, dvs. rett ved Akers mek (hyggelig utekafé) og Det Åpne Teater. Helt bak i bildet ser du Barnevognhuset i Grønlandsleiret. Jeg nevner disse tingene for at du skal få et inntrykk av hvor broa går fra, det var nemlig litt uklart for meg helt til jeg sto der selv i går.

En annen måte å si det på er at du kan gå helt ytterst og ut av bussterminalen, da er du omtrent der.

På den ene sida av det lille torget der broa begynner ligger Skatt Øst.

Og på den andre sida UDI.

Jeg kom like etter at ordføreren hadde klippet snora.

Her ser du retning og avstand mot Postgirobygget (det er kanskje ikke det riktige navnet lenger, men det er vel fortsatt det vi kaller det når vi snakker om det, de fleste av oss).

Og da jeg sto oppå broa og tok dette bildet skjønte jeg hvordan bilene etterhvert skal kjøre opp på den nye bilbroa du ser i bakgrunnen, når den åpner.

Her skal bilene komme kjørende.

Det var mange folk på gangbroa. Etterhvert skjønte jeg at de mange kyssende parene var noe som var fikset av de som lagde åpningsarrangementet.

Her er jeg nesten over på den andre sida og ser tilbake over togskinnene mot den nye bebyggelsen på på Grønland.

Og her er jeg kommet inn på Bjørvikasida.

Det er nok ikke så lett å se på bildet, men plassen her har skrå flater. Det gjør det morsommere for små unger, men også store mennesker å gå her.

Og så er det flere bokser som dette der det skal komme planter eller busker. Det er trebenker å sitte på også. Jeg tror dette blir en liten plass som kan fungere godt som et stoppested.

Plass til å låse sykkelen også.

Utsyn fra den lille plassen, oppover og så bortover mot ruinene i Gamlebyen. Fin grønn heisekran.

Men, her stanser turen. Midt i trafikkmaskinen. Og inntil den blir borte er det nesten like greit å la den stoppe her og snu og gå tilbake til Grønland. Alternativet er å gå et stykke bortover langs en uinteressant vei til du kommer forbi Hotel Opera og så kan gå over gangbrua til operaen og slik kommer deg på andre siden av veisystemet.

I går viste vi frem et bilde fra Slemdalsveien.

Slik så det ut på samme sted i morges.

Det er bomstasjonen som graves vekk.

Dette bildet ble tatt av en Byen-i-Forandringleser i går ettermiddag.

Det viser hullet av bomstasjonen  i Slemdalsveien ved Frøen.

Hvordan ser det ut der i dag? Send gjerne noen bilder til elin.martinsen@nrk.no

Rett nedenfor seilduksfabrikken der resten av Kunsthøyskolen skal komme står det et lite bygg. Det har vært et verksted kan jeg tenke meg. Forrige helg gikk jeg forbi og tok bilder av et stort hull. Da var det ikke snø på bakken.

Dette er tanken som noen har gravd opp av hullet.

Her er hullet og under et enda tydeligere bilde av hvor dypt det er.

Hvis du går forbi noe som er i ferd med å forandre seg i byen kan du ta noen bilder av det og sende det til oss hvis du vil.

Her i nedre, vestre hjørne av Olav Ryes plass har de holdt på å grave ganske lenge.

Jeg går forbi her hver dag på vei til jobb. Ganske ofte når jeg kommer fra jobb tenker jeg på at akkurat her, i dette ene hjørnet av parken pleide de jødiske karene å stå og få seg en prat på ettermiddagene på den tida det var et aktivt jødisk samfunn med småbutikker i Markveien og tobakksfabrikk og synagoge på oversida av Torggata.

I det siste har jeg tenkt på hva de holder på med nede i dette hullet.
Jeg har tenkt på at det sikkert er en batterioppladerstajon for el-biler, for de skal jo komme mange steder nå, og ser det ikke sånn ut også, jo sikkert?

Men i dag etter at jeg hadde tatt disse bildene begynte jeg å snakke med de arbeidskarene som holdt på her, og nei. Ingen batteriopplader, det er strømnettet som måtte fikses på. Det vanlige strømnettet altså. Det ligger sånne «bokser» som det her rundt om i byen og de er lekk og må skiftes ut flere av dem.

Så sånn var det.

Her skulle nattbussen ha gått. Dattera mi Mari fant ikke noe busstopp eller opplysninger om hvor bussen går nå.

Mari prøvde så med stoppestedet på Jernbanetorget. Det gikk også dårlig.

Det blir nå asfalt i Stortingsgata bortsett fra der det ryker på bildet. Der skal det fortsatt være brolegging.
Gunnar Grønlund

I februar var jeg her sist gang. Nå er Cosmopolite flyttet til Soria Moria på Torshov og gravemaskinen har flyttet inn i Cosmopolite.

Bygningen skal rives.

Cosmopolite/Belleville åpner ikke på Torshov før 1. september.

Jeg følte meg sikker på at dette skiltet med zabranjeno pusenje inne i byggeplassen var et ikke-røyke-skilt på polsk. Men neida, det ser ut til å være på serbisk eller kroatisk. I tillegg til at det var et punkeband fra Sarajevo i sin tid..

Det er maskiner og graving alle steder. Vi får tro det blir fint til slutt.

Her ser vi bortover mot Oslo City. Det legges nye trikkeskinner.

Stablede skinner ligger klare. Utsikten er mot apoteket på Jernbanetorget.

Kommer du fra toget og skal opp Karl Johan går du denne innegjerdede veien.

I Oslo har det vært graving et eller annet sted hver eneste dag sålenge jeg kan huske (og det er omtrent 55 år). Sånn sett har byen vært i konstant forandring, forhåpentligvis til det bedre.

Nå for tiden graves det i Ullevålsveien og det gjør at jeg kvier meg for å sykle til jobben.

Krysset Ullevålsveien/Colletts gate må være et av de farligste i byen akkurat nå, derfor går jeg på gangveien (altså ikke fortauet) langs St.Hanshaugen.

Videre går veien min langs Collettsgate mot Uelandsgate og her har det vært langvarig graving for ikke mange månedene siden. Og i går observerte jeg gravemaskin her igjen!

Men det er nok for å klargjøre for en skikkelig asfaltering, håper jeg.

arne.raanaas@nrk.no

Dette er folk som går på Karl Johan og krysser Kongens gate.

Dette er sett fra Karl Johan mot Prinsens gate.